Blade Battery ke eng?

Betri ea Blade ke betri ea lithium iron phosphate e ntlafalitsoeng ke BYD e sebelisang moralo o molelele oa lisele ho eketsa ts'ebetso le polokeho ea sebaka. Ka ho lekanya bolelele ba limilimithara tse 960 ka bophara ba 90mm, lisele tsena tsa prismatic li hlophisoa joalo ka li-blade ka har'a sele e tobileng{3}}ho{4}}pakisha litlhophiso, ho tlosa likarolo tse tloaelehileng tsa betri le ho eketsa matla a matla ka ho feta 50% ha ho bapisoa le libeteri tse tloaelehileng tsa LFP.

BYD e tsebisitse semmuso theknoloji ena ka Hlakubele 2020 ka tlatsetso ea eona ea FinDreams Battery, e e beha e le tharollo ea matšoenyeho a tsoelang pele mabapi le polokeho ea betri ea koloi ea motlakase. Moralo o kopanya LFP khemistri e tsitsitseng le popontshwa ya sebopeho e dumellang sele e nngwe le e nngwe ho sebetsa ka mabaka a mabedi e le mohlodi wa matla le -karolwana e belehang ya betri pakete.

Lebitso "Blade" ha se papatso e fetelletseng-e hlalosa sebopeho sa 'nete. Lisele tsa khale tsa betri ea prismatic hangata li lekanya ho pota 148mm × 79mm × 97mm, ho tšoana le litene. BYD's Blade cell e otlolla ho fihla ho 960mm ka bolelele ha e ntse e boloka botenya ba 13.5mm feela, e etsa sebopeho se shebahalang ka mokhoa o makatsang-joalo ka ha se shebiloe ka lehlakore.

Phetoho ena ea boholo-holo e rarolla bothata ba mantlha moralong oa pakete ea betri. Sisteme e tlwaelehileng ya dibetri e latela -tiro ya maemo a mararo: disele di ngatafala ka dimodule, dimmodule di kgobokane ka dipakete. Phetoho e 'ngoe le e' ngoe e hlahisa sebaka se shoeleng, lisebelisoa tsa sebopeho, le likarolo tsa taolo ea mocheso tse jang molumo ntle le ho boloka matla. Sebopeho se phahameng sa betri ea Blade se nolofalletsa lisele tse otlolohileng-ho-pakela (CTP) meralo, ho tlola karolo ka botlalo.

Ha li bokelloa, lisele tse makholo tsa Blade li ema li eme ka tatellano e bapileng, bolelele ba tsona bo tsamaisana le mabili a koloi. Liphanele tse peli tse phahameng- tsa khekhe ea linotši tsa aluminium tse matla li kopanya sehlopha ho tloha holimo le ka tlase, ho theha seo BYD e se bitsang "honeycomb aluminium plate". Lisele ka botsona li sebetsa joalo ka maballo a sebopeho, 'me li thusa ho tiea ha pakete ha li ntse li boloka matla-e leng mokhoa o sebetsang oa boima-o ntlafatsang mefuta le ts'ebetso.

Patlisiso e phatlalalitsoeng hoMatla a Tlhahoe bonts'itse hore moralo ona o fihlella gravimetric cell-ho{1}}pack ratio ea 0.85 le volumetric ratio ea 0.62, e sebetsang hantle ho feta lipakete tse tloaelehileng tsa khoebo tsa EV tse tsamaeang ho 0.55-0.65 le 0.40 ka ho latellana. Litholoana tsena tsa bokhabane li fetolela ka kotloloho matla a sebelisoang haholoanyane ka har'a mathata a tšoanang a 'mele.

Blade battery

Ho utloisisa betri ea Blade ho hloka ho utloisisa se etsanglithium iron phosphate libetrifapaneng. Libetri tsa LFP li sebelisa LiFePO₄ joalo ka thepa ea cathode e pentiloeng ka anode ea graphite. Khokahano ea phosphate-k'hemik'hale ena e matla ka tsela e ikhethang, 'me e hloka mocheso o fetang likhato tse 500 pele ho senyeha ha sebopeho.

Sena se fapana haholo le libeteri tsa nickel-manganese-cobalt oxide, moo ho bola ho qalang ka 200-300 degrees . Ha lisele tsa NMC li kena sebakeng sa mocheso, li lokolla oksijene e potlakisang ho tuka. Lisele tsa LFP ha li lokolle oksijene nakong ea ho senyeha, ka katleho li tlosa oxidizer ho kgutlotharo ea mollo.

The tradeoff e tla ka matla a matla. LFP's theory specific specific caps about 170 mAh/g, ha likhemistri tsa NMC li ka fihla ho 200+ mAh/g. Boemong ba lisele, sena se fa libeteri tsa NMC molemo-lisele tsa NMC li ka fumana 250-280 Wh/kg ha lisele tsa LFP li fana ka 150-180 Wh/kg. Mekhoa e mecha ea meralo ea betri ea Blade e fokotsa lekhalo lena boemong ba pakete, leha NMC e ntse e boloka moeli oa matla a tala a matla.

Bophelo ba libaesekele bo emela phapang e 'ngoe ea bohlokoa. Hangata libeteri tsa LFP li qeta 3,000-5,000{15}}linako tsa ho ntša matla pele li theolela ho 80%. Betri ea BYD Blade e bolela ka ho khetheha lipotoloho tse fetang 5,000. Libetri tsa NMC hangata li fela ka potlako, li fihla ho 80% ho potoloha li-cycle tse 2,000-2,500 tlas'a maemo a tšoanang. Bophelo bona bo bolelele bo bakoa ke botsitso ba sebopeho sa k'hemistri ea LFP - lesela la tšepe la phosphate le hanana le ho senyeha ho tsoa ho phetisetso ea lithium khafetsa.

BYD e thehile papatso ea eona mabapi le teko ea ho phunyeletsa ha manala, e etsisang -mokhoa o mobe ka ho fetesisa oa ka hare. Lenala la tšepe le phunyeletsa bohareng ba betri ha bafuputsi ba ntse ba shebile mocheso le boitšoaro. Tekong ea papiso ea BYD, betri ea NMC e feta likhato tse 500 mme ea chesoa ka matla. Betri e tloaelehileng ea LFP block e fihlile mocheso oa 200-400℃ntle le malakabe. Mocheso o ka holimo oa betri ea Blade o ile oa phahama ka likhato tse 30-60 ho se na mosi kapa mollo.

Phapang ena e tsotehang e bakoa ke lintlha tse ngata. Sebaka se seholo sa Blade cell-ka makhetlo a 4-ka makhetlo a 5 ho feta lisele tse tloaelehileng tsa prismatic-e thusa ho ntša mocheso ka potlako. Boemo bo tšesaane bo bolela hore matla a mocheso a hasana hohle holim'a lintho tse ngata tse amanang le molumo, ho thibela libaka tse chesang tsa sebakeng seo. Moetso oa sele-oa ho paka o boetse o bea sele e 'ngoe le e 'ngoe haufi le liphanele tsa khekhe ea linotsi tsa aluminium, tse tsamaisang mocheso hantle.

Ntle le ho kenella ha manala, BYD e ile ea etsa hore betri ea Blade e robehe ka tlas'a teraka ea boima ba lithane tse 46{5}, e futhumala ka har'a sebōpi sa 300 degrees, 'me 260% ea ho tjhaja ho feta tekano. Ha ho le e 'ngoe ea maemo ana e ileng ea baka ho baleha ha mocheso. Lipatlisiso tse ikemetseng tse tsoang Univesithing ea Penn State li netefalitse hore libeteri tsa LFP blade li sebetsa ka mokhoa o sireletsehileng esita le tlas'a liprothokholo tse mabifi tsa ho tjhaja ka potlako tse ka bakang lithium plating liseleng tsa NMC.

Teko ea koluoa ea Phupu 2021 e hlahisitse lipotso mabapi le likopo tsena tsa polokeho. A BYD Han EV e ile ea chesa lihora tse ka bang 48 ka mor'a-thulano ea lebelo le holimo. BYD e re ketsahalo ena e bakiloe ke pholiso e fosahetseng{{5}e tlalehoang hore koloi ea teko e sebelisitse "red" coolant e sebetsang ka motlakase ho e-na le -purple" e tloaelehileng e sa sebeliseng pholiso. Ha betri ea blade le terata li senya ts'enyehelo, sepholisa se tsamaisang motlakase ho thoe se kentse tšebetso e sa batleheng ea motlakase. Leha ketsahalo ena e thatafalitse tlaleho ea polokeho, ha e so fetole tlhahlobo ea indasteri ea melemo ea botsitso ba mocheso oa LFP.

Betri ea -ea pele ea Blade e hlahisitsoeng ka matla a 140 Wh/kg, 'me hamorao a ntlafatsoa ho ba 150 Wh/kg. Litlhophiso tse tloaelehileng li kenyelletsa:

Standard Blade Cell (138Ah e fapaneng)

Litekanyo: 960mm × 90mm × 13.5mm

Matla a tloaelehileng: 3.2V

Bokhoni: 138Ah (441.6Wh)

Boima ba matla: ~ 150 Wh/kg (boemo ba lisele)

Mocheso o sebetsang: -20 ho isa ho 60 degrees

Bophelo ba libaesekele: 5,{1}} lipotoloho ho isa ho 80%.

Litlhophiso tse ling tsa BladeBYD e etsa lisele tsa Blade ka bolelele le botenya bo fapaneng ho amohela meaho e fapaneng ea likoloi. Mofuta o mong oa 202Ah o sebelisa botenya bo ka bang 12mm, ho lokisa bokhoni-ho{4}}bopa-factor ratio bakeng sa lits'ebetso tse itseng.

Boemong ba liphutheloana, betiri ea BYD Han EV ea 76.9 kWh e fihlella hoo e ka bang 140 Wh/kg, e leng se bontšang kamoo meralo ea CTP e bolokang boholo ba{2}}matla a matla a lisele. Pakete ea betri ea BYD Seal e fana ka metrics e ts'oanang ha e ntse e thusa sebaka sa WLTP sa 570km ho tlhophiso ea Premium Extended Range.

Linomoro tsena li beha betri ea Blade ka tlholisano bakeng sa lits'ebetso tsa litoropo le tse itekanetseng-lisebelisoa tse fapaneng, leha li latela liphutheloana tsa NMC tse etselitsoeng mefuta e mengata. Liphutheloana tsa Tesla's NMC-hangata li fumana 170-180 Wh/kg boemong ba pakete, e hlalosang hore na ke hobane'ng ha mefuta e mengata{5}}ea mefuta e mengata ea Tesla e ntse e sebelisa k'hemistri ea NMC ha mefuta e tloaelehileng e ntse e sebelisa LFP.

BYD e netefalitse ho elella bofelong ba 2024 hore -moloko oa bobeli oa Blade betri e tla qala ka 2025. Cao Shuang, Motsamaisi e Moholo oa BYD Central Asia, o senotse hore theknoloji e nchafalitsoeng e tla ntlafatsa lebelo la ho khanna le ho lelefatsa bophelo ba betri. Ho ea ka Molula-setulo oa BYD Wang Chuanfu, phetisetso e latelang e lebisa matla a matla a 190 Wh/kg boemong ba pakete-ntlafatso ea 35% ho feta moloko oa hajoale.

Ho tlalehoa hore Blade 2.0 e tla fana ka mefuta e 'meli. Sebopeho sa "short blade" se etelletsa pele phepelo ea motlakase, 'me e na le matla a 160 Wh/kg 'me a khona ho ntša metsi ka 16C le ho tjhaja 8C{5}ka khopolo e lumellang ho tjhaja ha metsotso e 7.5 ho tloha ho 0-80%. Sebopeho sa "long blade" se ntlafatsa bokhoni ba matla a 210 Wh/kg, se tšehetsa ho tsoa ho 8C le litefiso tsa ho tjhaja 3C.

Litlhaloso tsena li fana ka maikutlo a hore moloko oa bobeli o tla kenyelletsa k'hemistri ea lithium manganese iron phosphate (LMFP), phetoho ea LFP e tloaelehileng e eketsang manganese ho eketsa matla a motlakase le matla. Mehloli ea indasteri e bontša hore BYD e lebelletse ho fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso ka 15% bakeng sa mefuta e phahameng ea-ea ho teteana ha blade ha e bapisoa le libeteri tsa hajoale tsa Blade.

Yangwang U7, e leng sedan se mabothobotho ho tswa ho BYD's premium sub-brand, ho tlalehoa hore e tla ba koloi ea pele e nang le -moloko oa bobeli oa libeteri tsa Blade. Ka litefiso tsa ho tjhaja tse fetang 5.5C le litefiso tsa ho tsoa ka holimo ho 14C, litekanyetso tsa ts'ebetso li atamela tsa libeteri tse phahameng- tsa nickel NMC ha li ntse li boloka melemo ea ts'ireletso ea LFP.

Blade battery

BYD e phatlalalitse ka Mmesa 2021 hore likoloi tsohle tsa eona tse hloekileng tsa motlakase li tla ba le libeteri tsa Blade. Boitlamo bona bo akaretsa mosebetsi oohle oa k'hamphani oa ho kenya motlakase:

Bongata{{0}Mefuta ea MmarakaBYD Seagull, e rekoang ho tloha ho $9,700 naheng ea China, e sebelisa libeteri tsa Blade ho fumana{2}}litheko tse tlase haholo. BYD Dolphin hatchback ea motlakase le Atto 3 SUV ka mokhoa o tšoanang li itšetlehile ka theknoloji ea Blade ho leka-lekanya ho khoneha le mefuta ea tlhōlisano.

Karolo ea PremiumBYD Han EV, e leng setsi sa boemo bo holimo sa mofuta, e ile ea tsebisa theknoloji ea betri ea Blade 'marakeng ka Phuptjane 2020. Ka pakete ea 76.9 kWh, e fana ka sebaka sa 605km (NEDC) mme e potlakisa 0-100 km/h ka metsotsoana e 3.9. BYD Seal sedan le Sealion 7 SUV e tlang e ntse e tsoela pele ka boemo bona ba pele ka libeteri tsa Blade.

Likopo tsa KhoeboSethala sa libese sa motlakase sa BYD sa B2 se kopanya libeteri tsa Blade ka kotloloho ho sebopeho sa chassis, se sebelisa matla a lisele tsa -ho fokotsa boima ba koloi. E6 MPV, e rekiselitsoeng lits'ebetso tsa B2B mebarakeng e kang India, e na le betri ea 71.7 kWh Blade e tsekang sebaka sa toropo sa 520km WLTC.

Kantle ho NkeletsoTesla o ile a qala ho kenya libeteri tsa BYD Blade ho Model 3 le likoloi tsa Model Y tse hlahisoang Berlin Gigafactory bakeng sa 'maraka oa Europe. Ford, Kia, Hyundai, le Toyota le tsona li fumane libeteri tsa Blade ho tsoa ho lekala la BYD's FinDreams, le hoja mekhoa e khethehileng ea ho kenya ts'ebetsong e fapana ho ea ka litlhoko tsa 'maraka le tsa taolo.

Kamohelo ena e atileng e bonts'a kholo ea theknoloji. BYD e kentse 100.66 GWh ea matla a betri likoloing ho tloha ka Pherekhong{{2}Mphalane 2024, kaofela ha eona ke k'hemistri ea LFP. E le moetsi oa bobeli oa lefats'e-e moholo ka ho fetisisa oa libateri tsa EV tse nang le karolo ea 24.4% ea 'maraka Chaena, boitlamo ba BYD ho theknoloji ea Blade bo susumetsa tsela ea indasteri eohle.

Khang ea betri ea Blade khahlano le NMC e ipapisitse le litlhahiso tse fapaneng tsa boleng. Libetri tsa NMC li ntlafatsa matla a mangata le ho sebetsa ka serame-ka boemo ba leholimo. Libetri tsa Blade li etelletsa pele polokeho, bophelo bo bolelele le litšenyehelo.

Lekhalo la Matla a MatlaBoemong ba sele, NMC 811 (80% nickel, 10% manganese, 10% cobalt) e fihlella hoo e ka bang 250-280 Wh/kg. Lisele tsa hona joale tsa Blade li fana ka 150 Wh/kg. Monyetla ona oa 40-50% oa tekano o fetolela liphutheloana tsa betri tse bobebe bakeng sa mefuta e lekanang, kapa boholo bo boholo ka boima bo lekanang.

Leha ho le joalo, papiso ea sephuthelo-e fokotseha haholo. Mehaho ea CTP ea Blade battery e nka matla a mangata a lisele tsa eona-ka har'a sephutheloana sa ho qetela-hangata 85-90% e sebetsang hantle ha e bapisoa le 55-65% bakeng sa lipakete tsa khale tsa NMC. Pampiri ea lipatlisiso kaMatla a Tlhahoe lekantsoe hore lipakete tsa betri tsa Blade li ka fumana matla a tšoanang le a lipakete tsa NMC622 mme ha e le hantle li li feta ka bongata ba matla ka lebaka la ts'ebeliso e phahameng ea sebaka.

Tshebetso ea MochesoLibetri tsa NMC li boloka matla a mangata ha ho bata. Ka -10℃, koloi ea motlakase ea NMC{{7}e ka lahleheloa ke 15-20% ea sebaka nakong ea ho khanna tseleng e kholo. Koloi e tšoanang e nang le libeteri tsa Blade e ne e ka bona phokotso ea 25-30%. Li-cathode tse teteaneng tsa LFP li theha khanyetso e phahameng ea phetisetso ea boima maemong a batang, e fokotsa botebo ba lithiation nakong ea ho tsoa.

BYD e sebetsana le sena ka tsamaiso ea mocheso. Moralo oa betri ea Blade o thusa ho futhumatsa le ho futhumatsa. Lisebelisoa tsa preheating li ka lokisa pakete pele e tloha libakeng tse batang, leha sena se ja matla 'me se hloka moralo. Hang ha e sebetsa ka likhato tse 20 kapa ho feta, ts'ebetso ea LFP le NMC lia kopana bakeng sa lits'ebetso tse ngata tse sebetsang.

Ho tjhaja Lebelo la 'NeteHo tjhaja ka potlako ho emela khoebo e rarahaneng. Libetri tsa NMC hangata li tšehetsa litefiso tsa ho tjhaja 1.5-2C likoloing tsa tlhahiso, tse nolofalletsang linako tsa metsotso e 20-30 ho tloha 10-80%. Libetri tsa hona joale tsa Blade hangata li tjhaja ho 1-1.5C, e hlokang metsotso e 30-50 bakeng sa ho tlatsa hape.

Ea bobeli-moloko oa bobeli oa libeteri tsa Blade' tseo ho thoeng li na le matla a ho tjhaja 8C li ka felisa bothata bona haeba bahlahisi ba ka sebelisa lisebelisoa tse tšoanang tsa ho tjhaja. Ho 8C, ha ho nahanoa hore betri ea 80 kWh e tla tjhaja ka 640 kW-e fetang hole lichaja tse lebelo tsa 350 kW tsa kajeno. Ho fihlella litefiso tsena ha ho hloke feela libeteri tse nang le bokhoni empa le lintlafatso tsohle tsa tikoloho.

Litšenyehelo le Lifecycle EconomicsLitheko tsa nickel le cobalt li etsa hore libeteri tsa NMC li theko e boima ka tlhaho. Likhakanyo tsa indasteri li fana ka maikutlo a hore liphutheloana tsa NMC li bitsa $120-140/kWh ka 2024. Liphutheloana tsa LFP, ho kenyeletsoa theknoloji ea Blade, li bitsa chelete e ka bang $85-100/kWh. Phapang ena ea $35-50/kWh e fetolela $2,800-5,000 ho boloka pakete e tloaelehileng ea 80 kWh.

Monyetla oa litšenyehelo tsa bophelo o ntse o eketseha. Haeba betri ea Blade e phethela li-cycle tse 5,000 khahlano le 2,500 bakeng sa NMC, litšenyehelo ka potoloho li batla li le halofo. Mong'a EV ea khannang 300km ka tefiso e 'ngoe e ne e tla koahela lik'hilomithara tse limilione tse 1.5 pele betri ea Blade e theohela ho 80% ea matla, ha e bapisoa le 750,000km bakeng sa NMC e lekanang. Bakeng sa lits'ebetso tse{12}} tsa maeto a holimo joalo ka litekesi kapa lifofane tsa khoebo, bophelo bona bo bohlokoa haholo.

Khokahano e otlolohileng ea BYD e e fa taolo e sa tloaelehang holim'a tlhahiso ea betri ea Blade. FinDreams Battery, e ka tlase ho BYD, e etsa lisele tse sebelisang lisebelisoa le lits'ebetso tsa mong'a tsona. Khampani ha e itšetlehe ka barekisi ba lisele tsa kantle-ke mofani oa thepa.

Sebopeho sena se otlolohileng se thusitse BYD ho holisa tlhahiso ka potlako. Ho tloha libeteri tsa zero Blade ka 2019, khamphani e hlahisitse lisele tse lekaneng ho sebelisa likoloi tse fetang limilione tse 3 ka 2023. Bokhoni ba hona joale ba tlhahiso ea selemo bo feta 150 GWh, ka merero ea ho atolosa e lebisitseng 200+ GWh ka 2025.

Mokhoa oa ho etsa lihlahisoa o totobatsa ho iketsetsa. BYD e ntlafalitse lisebelisoa tse ikhethileng bakeng sa kopano ea lisele tsa Blade, ho kenyelletsa le mechini e tloahelehileng e sebetsanang le mofuta o molelele. Sistimi ea taolo ea boleng e lekola mamello ea sele e 'ngoe le e' ngoe, litšobotsi tsa motlakase le likarolo tsa polokeho pele li kopantsoe.

BorgWarner e phatlalalitse selekane sa maano maqalong a 2024 ho etsa liphutheloana tsa betri tsa LFP ho sebelisa lisele tsa FinDreams Blade bakeng sa likoloi tsa khoebo tsa Europe, Amerika, le libaka tse khethiloeng tsa Asia{{1}Pacific. Sena se tšoaea tumellano ea pele e kholo ea laesense ea theknoloji ea BYD, e fana ka maikutlo a hore k'hamphani e ikemiselitse ho holisa phihlello ea betri ea Blade ho feta likoloi tsa eona.

Ho fumana thepa e tala ho hlahisa litšitiso tse fokolang ho feta tlhahiso ea NMC. Tšepe e na le karolo ea 5.6 lekholong ea bokaholimo ba Lefatše, e leng se etsang hore e se be le moeli bakeng sa merero e sebetsang. Libaka tsa polokelo ea phosphate li teng haholo Morocco, United States, China le libakeng tse ling. Ha ho na lintho tse sa tloaelehang tsa lefats'e, ha ho cobalt ho tsoa libakeng tsa likhohlano, ha ho na libotlolo tsa thekiso ea nickel{4}}litlhoko tse hlokahalang tsa betri ea Blade li tsamaellana hantle le boemo bo tsitsitseng.

Qetello{{0}ea-taolo ea bophelo e khetholla libeteri tsa LFP ho likhemistri tse ling tsa lithium-ion. Betri ea Blade ha e na cobalt, nickel e nyane, 'me ha e sebelise-lisebelisuoa tsa cathode tse seng chefo. Sebopeho sena se nolofatsa ho sebelisoa hape le ho fokotsa likotsi tsa tikoloho.

Mekhoa ea hona joale ea ho tsosolosa LFP e fumana ho feta 95% ea lithium le tšepe ka mekhoa ea hydrometallurgical. Ho fapana le libeteri tsa NMC tse hlokang matla-pyrometallurgy e matla ho arola cobalt ea bohlokoa le nickel, ts'ebetso ea LFP e sebetsa ka mocheso o tlase mme e hlahisa likhase tse fokolang. Thepa e tsosolositsoeng e ka khutlela ka ho toba tlhahisong e ncha ea betri, ho theha moruo oa sebele oa selikalikoe.

-ts'ebetso ea bobeli ea bophelo ba betri e eketsa ts'ebeletso ea bohlokoa ea betri. Libetri tsa blade tse theolelang ho fihla ho 70-80% ea matla lits'ebetsong tsa likoloi li ntse li sebetsa hantle bakeng sa polokelo ea matla e emeng. Lisebelisoa tsa letsatsi, merero ea ho tsitsisa grid, le lisebelisoa tsa motlakase tse bolokang matla li ka sebelisa libeteri tsa EV tse seng li tlohetse mosebetsi bakeng sa lilemo tse ling tse 10-15. Merero ea liteko Hamburg le Berlin e sebelisa libeteri tsa BYD tse seng li tlohetse mosebetsi ho matlafatsa mabone a seterateng le lits'ebetso tsa polokelo ea matla.

Ho ba sieo ha cobalt ho na le litlamorao tsa boitšoaro ho feta ts'ebetso ea tekheniki. Ho hakanngoa hore karolo ea 70 lekholong ea cobalt ea lefats'e e tsoa merafong ea Democratic Republic of Congo, moo mekhoa ea basebetsi e kenyeletsang ho sebelisoa ha bana e ahlotsoe ke machaba. Ka ho tlosa cobalt, libeteri tsa Blade li qoba pherekano ena ea melao ea boitšoaro ka ho feletseng{3}e leng ntho e ntseng e eketseha ea bohlokoa kaha bareki le balaoli ba hlahloba mekhoa ea ho fana ka thepa.

Litlhaloso tsa laboratori ha li na taba ho feta{0}liphetho tsa 'nete tsa lefatše. Lithuto tse 'maloa li latetse ts'ebetso ea betri ea Blade maemong a fapaneng:

Range TestingBYD Han EV e nang le betri ea 76.9 kWh Blade e fihletse 520km tekong ea WLTP, e fetolelang tšebeliso ea kakaretso ea 148 Wh/km. Tlas'a maemo a tlhahlobo ea NEDC, koloi e tšoanang e fihlile ho 605km, leha mokhoa oa NEDC o batla ho hlahisa litholoana tse ntle ha o bapisoa le ho khanna ha 'nete.

Teko e ikemetseng ea baqolotsi ba litaba ba likoloi e rekotile 450-480km ea sebaka sa 'nete sa ho khanna ka lebelo la 110-130 km / h maemong a leholimo a itekanetseng. Ho khanna teropong ho sutumelitse sena ho fihla ho 550-580km, ho bonts'a melemo ea ts'ebetso ea braking e nchafatsang le tlhokahalo e tlase e tsitsitseng ea motlakase tikolohong ea litoropo.

Tšusumetso ea Boemo ba Leholimo bo BataLiteko tse entsoeng ka tekanyo ea -15 li bonts'itse betri ea Blade e lahleheloa ke hoo e ka bang 28-32% ea sebaka nakong ea ho khanna tseleng e kholo, ho tsamaellana le likhakanyo tsa kahare tsa BYD. Ha u sebelisa ho futhumatsa ntlo, phokotso ea mefuta eohle e fihlile ho 35-40%. Ho futhumatsa betri pele o tloha, ho ile ha fola hoo e ka bang 5-10% ea sebaka sena se lahlehileng.

Mekhoa ea ho FokotsaLintlha tsa likepe tse tsoang litekesing tsa BYD tse Shenzhen, China, tse nang le ts'ebetso e fetang 500,000km li bonts'itse betri ea Blade e boloka 85-88% ea matla a mantlha. Likoloi tsena li qetile nako e ka bang 1,500 ea libaesekele tsa ho lefisa nakong ea lilemo tse tharo tsa ts'ebeletso, ho latela nako e tšepisitsoeng ea 5,{7}} pele li fihla ho 80%.

Tlaleho ea TšireletsehoHo tloha ka 2024, ha ho na linyeoe tse tlalehiloeng tsa ho baleha ha mocheso tse etsahetseng likoloing tsa BYD tse hlokometsoeng hantle tse nang le libeteri tsa Blade nakong ea ts'ebetso e tloaelehileng. Ketsahalo ea tlhahlobo ea kotsi ea Phupu 2021 e ntse e le eona feela mollo o phatlalalitsoeng o kenyelletsang theknoloji, 'me tlhaloso ea BYD mabapi le pholiso e fosahetseng ha ea ka ea netefatsoa ka bo eona. Ho latela lipalo-palo, sena se emela sekhahla se tlase haholo sa liketsahalo ho pholletsa le limilione tsa -lemo tsa ho sebetsa ha likoloi.

Motsoako oa k'hemistri ea LFP le sebaka se atolositsoeng se etsa hore ho be le botsitso bo ikhethang ba mocheso. Lithium iron phosphate ha e lokolle oksijene nakong ea ho senyeha ha mocheso, e tlosa oxidizer e hlokahalang bakeng sa ho tuka. The blade-moetso oa lisele o tlosa mocheso ka makhetlo a 4-5 ho feta lisele tse tloaelehileng, e thibela ho bokellana ho kotsi ha mocheso le tlas'a maemo a tlhekefetso e feteletseng.

Boemong ba pakete, libeteri tsa Blade li fumana 85-90% ea matla a lekanang le a NMC ka lebaka la tšebeliso e phahameng ea sebaka. Sena se fetolela ho hoo e ka bang 10-15% tlase ho mefuta ea likoloi tse bapisoang. Bakeng sa bakhanni ba bangata, koloi ea betri ea Blade ea 500km ho bapisoa le koloi ea NMC ea 570km e emela khoebo e amohelehang ho latela litšenyehelo le melemo ea polokeho. Betri e tlang ea moloko oa bobeli oa Blade e ikemiselitse ho koala lekhalo lena ho feta.

BYD e batla 5,000+ tefiso{2}}ho fihlela 80% ea ho boloka matla. Ka 300km ka tefiso e 'ngoe, sena se emela lik'hilomithara tse limilione tse 1.5 tsa ho khanna pele ho senyeha ho hoholo{{7}ho feta nako e tloaelehileng ea ho khanna koloi. Lintlha tsa 'nete{{9} tsa lefats'e tse tsoang ho-lisebelisoa tse phahameng li bonts'a bokhoni ba ho boloka 85-88% ka mor'a 500,000km, bo tšehetsa likopo tsa bophelo bo bolelele.

Libetri tsa Blade li sebetsa maemong a leholimo a batang empa ka mefuta e fokolang-hangata li lahleheloa ke matla a 25-30% ho -10℃ha ho bapisoa le 15-20% bakeng sa libeteri tsa NMC. Likoloi tse nang le lisebelisoa tse lekaneng tsa taolo ea mocheso tse futhumatsang betri pele li sebelisoa li ka fokotsa bofokoli bona. Bakeng sa libaka tse nang le mariha a fokolang kapa bakhanni ba nang le monyetla oa ho tjhaja preheating, boemo ba leholimo bo batang bo ntse bo amoheleha. Maemo a leholimo a batang haholo a ntse a ka rata theknoloji ea NMC.

Blade battery

Betri ea Blade e emela ho feta sehlahisoa{0}e bontša tsela e nepahetseng bakeng sa indasteri ea EV. Qeto ea BYD ea ho ikamahanya le k'hemistri ea LFP molemong oa eona kaofela e susumelitse bahlolisani hore ba nahanisise ka maano a bona a betri.

Kamohelo ea Tesla ea LFP bakeng sa-mefuta e tloaelehileng e netefalitseng mokhoa oa BYD. CATL, moetsi e moholo oa libeteri lefatšeng, e potlakisitse boiteko ba eona ba nts'etsopele ea LFP ho arabela. Baetsi ba likoloi ba khale ba Europe ba kang Volkswagen le BMW ba phatlalalitse merero ea ho kenyelletsa libeteri tse ngata tsa LFP ho li-portfolio tsa bona tsa nakong e tlang tsa likoloi, haholo-holo bakeng sa likarolo tse boima- tsa 'maraka moo litšenyehelo li leng bohlokoa ho feta maemo a holimo.

Thepa ea-ho{1}}pakela meralo e se e le maemo a indasteri. Theknoloji ea CATL ea CTP, libeteri tsa "short blade" tsa SVOLT, le beteri ea tlhophiso ea Tesla kaofela li felisa mekhoa e tloaelehileng molemong oa ho kopanya lisele ka kotloloho{3}lefilosofi ea moralo eo betiri ea Blade e thusitseng hore e tuma.

Ha re shebile pele, moloko oa bobeli oa betri ea Blade o tla hloka ho rarolla mathata a teng a setseng. Haeba BYD e fana ka lipakete tsa 190-210 Wh/kg tse tjhajang 5-8C, thekenoloji e ka bapisa kapa ea feta ts'ebetso ea NMC ho metrics e sebetsang haholo ha e ntse e boloka melemo ea polokeho le litšenyehelo. Hore na lintlafatso tsena li fihla ka kemiso li tla ama tsela ea 'maraka oa EV haholo bohareng ba bo-2020.

Hajoale, betri ea Blade e na le sebaka se hlakileng: -lisebelisoa tse hlokolosi tsa litšenyehelo moo polokeho e leng bohlokoa ho feta mefuta e mengata, le moo moruo oa bophelo o fetang litebello tsa pele. Ha litekanyo tsa tlhahiso le theknoloji li ntse li ntlafala, niche eo e ntse e tsoela pele ho hola ho ea taolong e kholo.